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Wegen der abrupten Streichung der E-Auto-Prämie verliert knapp jeder dritte Auto-Interessent (30 Prozent) in Deutschland das Interesse an einem emississionsneutralen Fahrzeug.
Tesla muss die Software für das Assistenzsystem «Autopilot» bei rund zwei Millionen Autos wegen Sicherheitsmängeln aktualisieren. Die US-Autosicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hatte in einer jahrelangen Untersuchung festgestellt, dass das Fahrerassistenzsystem des Autoherstellers nicht gut genug ist, um Missbrauch zu verhindern.
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Forscher der Queen Mary University of London haben den Weg für schnellere Ladezeiten von E-Autos freigemacht und gleichzeitig noch an der Kapazitätsschraube gedreht, sodass die Reichweite einer Akkuladung steigt.
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Die aktuellen sommerlichen Temperaturen bringen nicht nur Menschen ins Schwitzen, sondern sorgen auch für eine Mehrbelastung von E-Auto-Batterien. Klaus Böckers, Vice President Nordics, Central and Eastern Europe bei Geotab, hat die fünf häufigsten Fehler zusammengestellt, die im Sommer für weniger Reichweite sorgen können.
Tanken 2.0
Um eine Reduzierung der Treibhausgase bis 2030 zu unterstützen, setzt die deutsche Regierung auf E-Mobilität. Für den Erfolg dieses Vorhabens wird vor allem eines entscheidend sein: Die Bereitstellung einer einfach zu bedienenden und leicht zugänglichen Ladeinfrastruktur für Bürger*innen.
Die Umsätze im Bereich der Ladeinfrastruktur für E-Autos werden bis zum Jahr 2030 allein in Europa auf 40 bis 55 Mrd. Euro steigen.
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Ingenieure des Tokyo Institute of Technology haben einen Diamant-Quantensensor für hochpräzise Angaben in Bezug auf den Ladestand bei Akkus entwickelt.
Auch wenn die Spritpreise zuletzt wieder leicht gesunken sind – das Tanken bleibt teuer. Die Preissprünge an der Zapfsäule werden der Elektromobilität in Deutschland zusätzlich Schwung geben.

Die steigenden Spritpreise werden für Autofahrerinnen und Autofahrer zur Belastung – und immer mehr von ihnen denken konkret darüber nach, auf Elektromobilität umzusteigen. So überlegen aktuell 10 Prozent der Deutschen, sich in ihrem Haushalt in den kommenden zwei Jahren ein Elektroauto anzuschaffen.

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